1、精度提高法轴承在主机中安装完毕后，如测量主轴的径向跳动，可发现其每一转的测值都有一定的变化。连续进行测量时，可发现经过一定转数后，此变化会近似地重复出现。衡量这种变化程度的指标为循环旋转精度，变化近似地重复出现所需的转数代表循环旋转精度的“准周期”，在准周期内的量值变化幅值大，即为循环旋转精度差。如对主轴加以适当的预负荷，将转速逐步升高至接近工作转速，以实行轴承的“磨合”作用，可以提高主轴的循环旋转精度。2、安装精度的综合校验法将角接触球轴承装入主轴后，安装精度的校验顺序如下（以轴径为60—100mm的普通车床为例）：（1）测量轴和轴承座孔的尺寸，以确定轴承的配合精度，配合要求如下，内圈与轴采取过盈配合，过盈量0～+4μm（在轻负荷、高精度时为0）；外圈与轴承座孔采取间隙配合，间隙量0～+6μm（但在自由端的轴承使用角接触球轴承时，还可增大间隙）；轴与座孔表面圆度误差在2μm以下，轴承所用隔圈的端面平行度在2μm以下，轴肩内端面对外端面的跳动在2μm以下；轴承座孔挡肩对轴线的跳动在4μm以下；主轴前盖内端面对轴线的跳动在4μm以下，（2）固定端前轴承在轴上的安装。将轴承用洁净的清洗